Gobierno pretende dejar a Toncontín como una terminal de aerotaxis nacionales

Tegucigalpa, Honduras. El cierre del aeropuerto Toncontín, como terminal aérea internacional, en la capital  hondureña, es inminente, y pasaría a convertirse una terminal de aerotaxis nacionales, manifestaron los representantes de Comisión para la Promoción de Alianza de Alianza Pública Privada (COALIANZA)

Para que en la base aérea de Palmerola, Comayagua, pueda funcionar, como aeropuerto internacional  debe cerrarse primero Toncontín según un informe que estaría en poder de COALIANZA.

Una empresa española de nombre ALG Euro praxis, a petición de COALIANZA, habría realizado el supuesto informe que indica que Toncontín debe clausurarse o restringirse a operaciones locales domésticas, porque de no ser así, Palmerola corre el riesgo de fracasar.

El objetivo de contratar a la firma española fue para que investigara lo positivo y lo negativo que pueda surgir si construyen de construir el aeropuerto internacional en la base militar, José Enrique Soto Cano, de Palmerola, en  Comayagua donde también opera la base militar Comando Sur de los Estados Unidos.

En dicho informe la intención es limitar que en la terminal capitalina solo haya operaciones de vuelos domésticos con aeronaves turbohélices, que tengan un corredor aéreo de 300 kilómetros como máximo.

El proyecto fracaso al confirmarse el concesionamiento entre la Secretaría de Obras Públicas Transporte y Vivienda (SOPTRAVI)  la empresa, que administra todas las terminales aéreas del país, Inter Airports, que impondría un aumento del cien por ciento en las tasas aeroportuarias nacionales, para financiar la construcción de la terminal en Palmerola.